Как купить автомобиль из Китая

Покупка авто из Китая и что такое авторынок Китая? 

Примерно то же самое что и авторынок Южной Кореи 15 лет назад: много торговых площадок и разных объявлений от частных и юр. лиц.

При этом даже на более-менее надежных площадках своя специфика подачи информации:

1) Состояние авто вообще никак не описывается, а вся информация (VIN номер, дата выпуска, аварийная история, наличие крашеных элементов) выдается продавцом только по запросу
2) Всегда по объявлениям стоит ориентироваться на максимальный ценовой диапазон, даже не на середину и точно не на минимум
3) Встречаются фейковые объявления и авто для продажи только внутри Китая (почти всегда будут с самой низкой ценой).
4) Окрас бамперов встречается очень часто для машин любой ценовой категории, причем для китайцев это не крашеный элемент, а скорее преимущество (ничего же красить не надо) чем недостаток.
5) Качественные понятные фотографии это скорее редкость, чаще они расплывчатые, без нужной резкости.

По запросу продавец предоставляет информацию что крашено (обычно всегда берем в работу только без окраса), скидывает доп. видео, по запросу может что-то дофотографировать. Т.е. процесс диалога с продавцом хромает, но он есть.

Как происходит процесс покупки:

1. Заключаем договор, приступаем к поиску машины, предлагаем разные варианты. Смотрим и по открытым базам, так и закрытым дилерским. Также сам клиент тоже может подбирать варианты, используя для этого следующие площадки:

https://www.che168.com
https://m.guazi.com
https://www.dongchedi.com
https://www.akd.cn/
https://www.renrenche.com/bj/car.shtml
https://www.autohome.com.cn

2. Когда находится подходящий вариант получаем от продавца фото-видео отчет с толщиномером и если все устраивает, то нужно оставить задаток (обычно 10000 юаней), чтобы получить доступ к осмотру автомобиля. Это характерная особенность китайского рынка, просто так авто всем желающим не показывают.

Тут самое главное максимально подробно рассмотреть фото/видео от продавца, большую часть дефектов обычно можно разглядеть или уточнить по ним заранее, до осмотра.

3. После этого проводим уже платные независимые кузовную и техническую инспекции (2-4 рабочих дня) и если авто соответствует заявленному состоянию мы его выкупаем. В случае немотивированного отказа от покупки задаток продавец не возвращает. Если у машины обнаружены серьёзные дефекты (следы аварии, крашенные незаявленные элементы), то задаток возвращается. Если дефекты мелкие, то продавец может их устранить или сделать символическую скидку.

3. Если хорошее состояние подтверждается, то высылаем инвойс на оплату в Китай. Оплатить можно через банк ВТБ.

4. Примерно через 3 недели после получения китайской стороной оплаты автомобиль будет в Уссурийске, примерно неделя на оформление и можно забирать на отправку во Владивосток.

Мы обеспечиваем полный контроль процесса доставки вашего автомобиля, а также несем гарантию его сохранности до таможенного склада, в том числе и благодаря регулярному фотоотчёту на всех этапах пути. Фотосъёмка производится перед отправкой, на промежуточных остановках и непосредственно по прибытию на склад временного хранения. Таким образом, вы можете быть уверены, что автомобиль прибудет именно таким, каким вы его заказали.

Расходы в Китае:

- Цена авто в юанях.

- Осмотр авто, экспертиза, оформление экcпортных документов, комиссия китайского партнера, доставка до таможенного склада в г. Уссурийске - 18000-20000 юаней

Расходы на российской стороне:

- комиссия UralAutoPrime

- СВХ в Уссурийске, услуги по таможенному оформлению, лаборатория и получение эПТС, СБКТС, доставка авто до Владивостока - 90000 рублей.

- таможенная пошлина и утилизационный сбор по факту

- доставка по РФ (по фактическому счету транспортной компании).